ag平台ag旗舰-中国式候机:航班延误已成家常便饭,航空公司随意取消航班更是噩梦一桩

作者: 未知 来源: 网络 2020-01-11 12:48:11

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文 / 读者 陈庆贵

“五一”小长假期间,笔者陪家人去西南某省度假,返程途中却在机场遭遇空前的精神折磨,让我不禁生发疑惑:“中国式候机”出现了升级版?

飞机晚点在中国可算“冰冻三尺,非一日之寒”的家常便饭。虽然在飞机跑道上苦等数小时甚至更长时间,堪称许多民航旅客的噩梦,但对越来越多的中国内地旅客而言,现实就是如此,你能奈它几何?民航方面认为,航空管制、天气原因和航空公司需要分别承担三分之一责任。美国航空数据网站公布2015年7月份全球航空公司《正点率表现报告》也显示,中国航企排名垫底。我所谓“中国式候机”升级版,是指航空公司随意取消航班的做法。

以我5月2日返程为例,其任性随意的表现起码有三:

其一,事前通知太迟太突兀,让旅客措手不及。我预订的是当日s航18点10分起飞的飞机,当我们正赶往机场途中的14点49分时,突然收到航空公司取消航班的通知,且无改签航班等预案信息下文。也就是说,离起飞前3小时21分才通知取消航班,此时旅客几乎都在赶往机场的路上,请问是选择去机场还是返回?

其二,事中处置混乱,让旅客诡异惊愕。我们到达机场后,s航方面仅以“天气原因”解释事由,显然不能令人信服。在我们的要求下,为我们改签,一行14人只能12人改乘17点30分的航班,其中我妻子签成,我改签不成被留下。正当我气不打一处来时,已拿登机牌过安检排队登机的我妻子等4人被通知不能登机,只得将已办过托运的行李退出拉回。

其三,事毕善后不力,让旅客无以安慰。在我们的要求下,s航将我们改成20点25分起飞的另一航班,办妥手续候机时又遇晚点,被告知飞机预计要到将近次日1点才能起飞。估算这架经停飞机抵达最终目的地已近天明,与其今夜无眠折腾通宵,不如选择再改签次日航班。于是我们又改s航次日10点10分的飞机,将行李退出时已近次日零点。因被s航安排到宾馆休息错过机场大巴,打的又遇拒载,只得花80元打黑车到宾馆,一直折腾至凌晨2点多才入睡。虽然经过理论,s航方面给了最低限度的说法和安置,但本次经历仍然让我想来心有余悸难以释怀。

对于经常乘坐飞机的旅客而言,虽说航班延误和糟糕的沟通令他们不爽,但不少人已然神经麻木习以为常。那么我要提醒,对“中国式候机”升级版,理当引起高度重视。如若相关方面对晚点延误痼疾一时半会儿尚难找到治本办法,那么我要说,现时防止“中国式候机”并发症变异蔓延,可谓当务之急。

(本文刊载于《三联生活周刊》2016年第21期,原文标题《“中国式候机”升级》,严禁私自转载,侵权必究)

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